汽车零部件冷热冲击试验机是金属、塑料、橡胶、电子等材料行业*的测试设备，用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经*温及极低温的连续环境下忍受的程度，得以在Z短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害

汽车零部件冷热冲击试验机用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经*温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，得以在极短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。

型号：BY-260D

测试区尺寸：按照用户的要求来定做尺寸【深*宽*高mm】

外形尺寸：根据用户的要求来定做尺寸【深*宽*高mm】--外观颜色可随用户喜欢而设计。

新款冷热冲击试验箱性能指标：

高温冲击范围；+60℃~+150℃

低温冲击范围；-10℃~-60℃

高温槽升温时间RT(室温）~+180℃约需25分钟（室温在+10℃~+30℃时）

低温槽降温时间RT(室温）~-70℃约需60分钟（室温在+10℃~+30℃时）

温度波动/均匀度：+5℃/+2.0℃

容积（单位：L）：60/80/100等等的容量随用户选择或是更大型的冷热冲击箱设备都可以。

*保护装置：

电源过载保护、漏电保护、控制回路过载、短路保护、压缩机保护、接地保护、超温保护、报警声讯提示等。

新款冷热冲击箱结构特点：

产品外形采用圆弧造型，其外表面具有美观、结构合理、工艺*、选材考究等特点；

内箱；镜面或雾面不锈钢板(SUS #304 100mm厚)，设计合理，经久耐用；

外箱；不锈钢板(SUS #304 100mm厚)或冷轧钢烤漆处理，易清洁，耐老化，具有经久耐用，抗磨损，耐腐蚀等特点；

保温层；高强度 PU 发泡与高密度之玻离纤维棉，能够很好的保温减少热量的流失；

设备可以分为高温室、低温室、测试室三部分，采用*之断热结构及蓄冷蓄热效果，测试时测试物*不动，利用冷热风路切换的方式将冷热温度导入到测试从而来实现冷热冲击测试的目的。

主要核心配件均采用*的配件；例如：韩国的TEMI880控制器和彩虹牌干烧保护器、法国泰康牌的压缩机及施耐德牌的接触开关等等；

箱体左侧具备一直径50mm之测试孔，可供外加电源负载配线测试部件（测试孔需增加可在订货前说明增加数）；

可独立设定高温、低温与冷热冲击三种不同条件的功能，同时具备高低温试验机的功能；

蒸发器运用水浸查漏的方法，能够查漏的很*，确保机器稳定的运行。

运用强均匀度的正压式风道系统，温度均匀度高。

具备的自动除霜技术，使得除霜的时间大大缩短而使用效率大大增加。

具有多项*保护措施、,故障报警显示、故障代码显示。

该试验箱采用进口法国全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式冷　系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器也起到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现隆温的目的。

制冷剂：采用R404A（高温循环）、R23（低温循环）。

辅助件：膨胀阀、电磁阀、过滤器、压力控制器、油分离器等制冷配件均采用进口件。

汽车零部件冷热冲击试验机采用*触摸屏控制器，彩色荧幕操作简单，程式编辑容易，适用各种温度交变试验条件，具有RS232/485通讯界面及软件，可于电脑上执行各种功能。

1）温度测量：Pｔ100铂电阻。

2）控制装置：控制器采用进口可编程PLC及优质进口LCD彩色液晶触摸屏双回路温度控制系统 、其控制显示器采用进口彩色液晶触摸大屏幕（5.7英寸）控制显示屏该控制器采用中文操作显示界面显示，可显示、设定试验参数、曲线、总运行时间、段总运行时间、加热器工作状态及日历时间 等。控制程序的编制采用人机对话 方式，界面友好，仅需设定温度就可实现制冷机的自动运行功能。

3）控制系统使用智能化控制软件系统 ，具备自动组合制冷、加热等子系统的工况 ，从而保证在整个温度范围内的高精度控制，同时达到节能、降耗的目的，完善的检测装置能自动进行详细的故障显示、报警，如当试验箱发生异常时，控制器用中文汉字显示故障状态、同时具备历史数据表趋势图 及历史故障记录的储存功能。制造商提供两年内控制软件系统免费升级的服务。

4）可选配RS485计算机通讯接口及计算机上、下机计算机机辅助控制系统装置，实现连机数据传输 及远程控制功能（也可选配记录仪进行实验数据记录）